Een Gyeon coating staat bekend om zijn sterke waterafstotende eigenschappen. Toch blijft ook een coating niet eeuwig exact hetzelfde presteren. Na verloop van tijd kunt u merken dat water zich anders gedraagt op het lakwerk dan u gewend bent. Waar druppels eerst strak parelden en soepel van het oppervlak gleden, blijft water nu vaker liggen of vormt het grotere, tragere druppels. Dat is vaak het eerste signaal dat de hydrofobe werking afneemt.
Dat betekent niet direct dat de coating volledig verdwenen is, maar wel dat het tijd is om kritischer naar de conditie en het onderhoud van de lak te kijken.
Een van de duidelijkste tekenen is het veranderde beading-gedrag. Bij een goed werkende coating ontstaan kleine, ronde druppels die als het ware op de lak staan. Neemt de hydrofobe werking af, dan worden deze druppels vlakker, groter en onregelmatiger. U ziet dan minder het bekende “pareleffect” waar veel autoliefhebbers juist zo enthousiast van worden.
Het is een beetje alsof regen eerst op een vers gewaxt raam danst, maar later meer blijft plakken. Dat verschil ziet u vaak al tijdens een regenbui of wanneer u de auto afspoelt na het wassen.
Naast beading speelt ook sheeting een belangrijke rol. Sheeting is de snelheid waarmee water van de lak afloopt. Bij een coating in goede conditie trekt water snel weg, waardoor het oppervlak sneller droog oogt en vuil minder kans krijgt om zich vast te zetten. Als u merkt dat water langer op de motorkap, het dak of de portieren blijft hangen, is dat meestal een teken dat de toplaag vervuild is of dat de hydrofobe eigenschappen afnemen. Vooral na het afspuiten met een tuinslang of hogedrukreiniger valt dit snel op.
Een coating doet meer dan alleen glans geven. Juist het vuilafstotende karakter is voor veel mensen een groot voordeel. Wanneer de hydrofobe werking afneemt, blijft straatvuil, stof en verkeersfilm sneller op de auto achter. Ook merkt u dan vaak dat insectenresten, watersporen of lichte vervuiling minder makkelijk loskomen tijdens een wasbeurt.
Uw auto oogt dan sneller dof of minder fris, zelfs als hij nog niet heel lang geleden is gereinigd. Dat kan frustrerend zijn, zeker wanneer u juist in een coating hebt geïnvesteerd om het onderhoud eenvoudiger te maken.
Belangrijk om te weten is dat een afnemend hydrofoob effect niet altijd betekent dat de coating zelf op is. In veel gevallen zit er een laag vervuiling op het oppervlak, zoals kalk, shampooresten, ijzerdeeltjes of verkeersfilm. Die vervuiling werkt als een soort sluier over de coating heen. De beschermlaag is dan nog aanwezig, maar presteert minder goed omdat deze verstopt raakt. Een professionele reiniging of decontaminatie kan in zo’n situatie al veel verschil maken en de oorspronkelijke werking deels of grotendeels herstellen.
Merkt u dat het afdrogen meer tijd kost dan voorheen? Dan is dat ook een praktisch signaal. Een sterke coating helpt water sneller van het oppervlak te laten glijden, waardoor u minder hoeft na te drogen en de kans op waterspotting kleiner wordt. Zodra water meer blijft staan, moet u actiever drogen en ontstaat er sneller residu op de lak. Zeker bij donker lakwerk ziet u dat meteen terug. De auto verliest dan niet alleen gebruiksgemak, maar ook een deel van de strakke uitstraling die u van een goed gedetailde auto verwacht.
De eerste stap is altijd een juiste beoordeling van de lak en de coating. Te agressief reinigen of zomaar extra producten aanbrengen werkt vaak averechts. Een coating vraagt om passend onderhoud met de juiste techniek en producten. In sommige gevallen is een onderhoudsbehandeling voldoende om de prestaties weer merkbaar te verbeteren. In andere gevallen is een aanvullende bescherming of herbehandeling verstandiger.
Juist daar zit het verschil tussen zomaar poetsen en echt detailen en beschermen. Door tijdig te laten controleren wat er speelt, voorkomt u dat een kleine terugval uitgroeit tot onnodige slijtage van het oppervlak.
Ziet u meerdere signalen tegelijk, zoals minder beading, tragere sheeting en sneller terugkerend vuil, dan is professioneel advies verstandig. Een specialist kan beoordelen of er sprake is van vervuiling, verkeerd onderhoud of daadwerkelijke slijtage van de coating. Zo weet u precies waar u aan toe bent en welke behandeling het beste past bij uw auto en gebruik. Dat is wel zo prettig, want uw lak is geen proefveld.
Met de juiste aanpak blijft een verzorgd exterieur niet alleen mooier ogen, maar ook beter beschermd tegen dagelijkse invloeden van buitenaf. Laat uw auto voor zulke gevallen altijd behandelen door een specialist in Gyeon coatings, zodat u zichzelf nooit zorgen hoeft te maken over de coating.
Vul het onderstaande formulier in.
"*" geeft vereiste velden aan
Allereerst dank voor het bezoek aan onze website. Stel vrijblijvend uw vraag, wij nemen zo spoedig mogelijk contact met u op!
